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Nouveau Velo electrique Specialized Levo 4 EVO Pro 2027 M2S.
Nouveau Velo electrique Specialized Levo 4 EVO Pro 2027 M2S.
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Vélo Specialized Turbo Levo G4 EVO Pro 2027
Fiche produit |
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| Cadre Levo Evo FACT 11m en carbone, pattes de cadre 12x148 mm, pivots à roulements étanches, compatible SRAM UDH, débattement arrière de 170 mm, roue avant de 29 pouces / roue arrière de 27,5 pouces, angle de direction réglable, longueur des bases réglable, rangement SWAT intégré |
| Nouvelle fourche SRAM FS ZEB Ultimate , 29 pouces, débattement de 180 mm, ressort Linear XL avec ButterCups et butée de compression réglable, nouvel amortisseur Charger 3.2 avec HSC et LSC, réglage du rebond |
| Amortisseur pneumatique Vivid Ultimate entièrement nouveau , 230 x 62,5 mm, ressort Linear XL, amortisseur RCT2 avec réglage HSC et LCS, réglage HBO et réglage du rebond |
| Freins SRAM Maven Silver , étrier à 4 pistons, disque hydraulique, disque de 200 mm |
| Roues AVANT : Jante Traverse HD Carbon 29, moyeu DT Swiss 350, 29 pouces, 28 trous, largeur interne 30 mm // Roue ARRIÈRE : Jante Traverse HD 350, 27,5 pouces, 32 trous, largeur interne 30 mm, moyeu DT Swiss 350, axe traversant 12x148 |
| Dérailleur de transmission SRAM X0 Eagle |
| Moteur spécialisé 3.1, couple de 105 Nm, puissance de 810 W |
| Batterie de 840 Wh |
| Chaîne plate SRAM X0 Eagle Transmission 12 vitesses |
| Cassette SRAM XS 1295 , 12 vitesses, 10-52 |
| Potence Deity , diamètre de serrage 35 mm, longueur 42 mm |
| Écran Display Mastermind TCU, écran haute résolution de 2,2 pouces, entièrement personnalisable avec l'application Specialized, compatible avec Localiser d'Apple |
| Pédalier SRAM , plateau T-Type 34 dents, entraxe 104 mm, acier // Pédalier SRAM XO en alliage, 155 mm, interface ISIS |
| Selle Bridge Expert avec MIMIC, rails creux en titane |
| Tige de selle Bike Yoke Revive Max 3.0 , 34,9 mm, S2 : 125 mm, S3 : 160 mm, S4 : 185 mm, S5/S6 : 213 mm |
| Pneus avant : Butcher, GRID Gravity, gomme T9, TLR, 29x2,4 // Pneu arrière : Cannibal GRID Gravity T9 TLR Downhill, 27,5x2,4 |
| Guidon Deity Speedway Carbon , inclinaison vers le haut de 5°, inclinaison vers l'arrière de 9°. S1-S2 : largeur 810 mm, hauteur 30 mm ; S3-S6 : largeur 810 mm, hauteur 50 mm. |
| Poignées Deity Lockjaw , verrouillables, diamètre extérieur 32 mm, longueur 133 mm, noires |
| Saison 2027 |
| Chargeur spécialisé 4 ampères // Rangement interne SWAT dans le tube diagonal |
| Contrôleur SRAM AXS POD avec pince discrète |
| Matériau carbone |
| Moteur spécialisé |
| Batterie 840 |
| Diamètre 27,5" / 29" |
| Modalité d'enduro en montagne |
| Nombre de pignons 12V |
| Type de transmission électronique |
| Nombre de plats : 1 |
| Pneus sans chambre à air |
| Débattement de suspension 170 |
| Tige de selle télescopique Oui |
| Tige de selle télescopique, passage de câbles interne |
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Largeur du moyeu : 12 x 148 mm Boost, 15 x 110 mm Boost |
Informations sur le produit |
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Caractéristiques principales : Utilisation : Enduro électrique Système électrique : Moteur spécialisé 3.1 avec 810 watts et 105 Nm, batterie de 840 Wh, autonomie jusqu'à 5 heures avec prolongateur d'autonomie en option. Cadre : Cadre en carbone Levo FACT 11m, Geo Adj et rangement SWAT Suspension : RockShox Zeb Ultimate 180 mm // Amortisseur : Vivid Ultimate Air Linear Groupe : SRAM X0 Eagle Roues : Traverse HD avec moyeux DT Swiss 350
Le Levo 4 EVO n'est pas un VTT de trail « allongé ». C'est un vélo de descente qui grimpe exceptionnellement bien. L'objectif n'était pas de créer un modèle plus extrême, mais un vélo plus stable sur les terrains accidentés. Descentes abruptes. Impacts importants. Compressions brutales. Chaos à haute vitesse. Moteur spécialisé de 3,1 ch. Couple et puissance utilisable inégalés. Avec 14 % de puissance de pointe en plus, le Levo 4 offre des performances et une maniabilité exceptionnelles. Grâce à ses 810 watts et son couple de 105 Nm, il vous emmène plus haut, plus vite et plus loin que vous ne l'auriez jamais imaginé. aide surnaturelle Dominez les terrains techniques et les ascensions grâce à une assistance si naturelle que vous vous sentirez comme un super-héros. La puissance sans contrôle est inutile. Le Levo 4 amplifie votre force de pédalage avec une telle fluidité que vous franchirez les passages techniques avec aisance, garderez le contrôle à haute vitesse et gravirez sans effort les pentes raides et meubles où d'autres vélos perdent l'adhérence. Ce n'est pas de la magie : c'est le système d'injection de courant continu de notre micrologiciel Turbo avancé et les capteurs de couple les plus précis du marché. Pas de à-coups, pas de secousses, pas de déconnexions. Juste une autorité discrète qui aide à maintenir l'équilibre dans les montées raides et le contrôle lorsque l'adhérence est limitée. Vous continuez à pédaler. Performance impeccable Le ronronnement régulier et précis du moteur 3.1 vous procurera des sensations fortes à chaque coup de pédale. Le moteur S-Works 3.1 offre des performances exceptionnelles, tant sur le plan mécanique que sonore.
Afficher MasterMind MasterMind offre une visualisation des données exceptionnelle et s'intègre parfaitement à vos appareils. Le système MasterMind révolutionne votre expérience à vélo. Son écran, le plus grand et le plus clair jamais vu sur un vélo, affiche les données essentielles : niveau de batterie, mode d'assistance, informations sur l'itinéraire et données de performance personnelles. De plus, il se connecte facilement à d'autres appareils via Bluetooth. Autonomie Le système de batterie configurable du Levo 4 EVO permet aux cyclistes d'optimiser le poids et l'autonomie. La batterie standard de 840 Wh assure une longue autonomie. Toutes les batteries sont conformes à la norme IP67 relative à la résistance à l'eau et à la poussière. Le chargeur intelligent recharge la batterie de 0 à 80 % en moins d'une heure. La gestion thermique et la logique de charge sont conçues pour préserver la durée de vie de la batterie. Géométrie Le Levo 4 EVO offre un débattement de 180 mm à l'avant et de 170 mm à l'arrière, avec une cinématique optimisée par Specialized Ride Dynamics, spécialement conçue pour une pratique engagée et exigeante. La suspension ne s'affaisse pas, ne rebondit pas et conserve toute son efficacité même à haute allure. Au lieu de cela, elle conserve son sang-froid sous pression, offre un soutien optimal en fin de course et inspire confiance dans les situations les plus exigeantes. C'est une suspension qui vous incite à aller plus vite car elle reste stable même à haute vitesse. La Levo 4 EVO est équipée de série d'une géométrie ajustable. Pour les cyclistes souhaitant un réglage encore plus précis, l'angle de direction et la longueur des bases peuvent être ajustés pour les terrains plus escarpés, les virages serrés ou pour une vitesse maximale en bike park. |
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